NineT "Lakeside 8716"

Für einen Architekten in Schmerikon gebaut. Sehr klar, ruhig und zeitlos ohne Bling-Bling (wie die Häuser die er baut – z.B. Meins…;-).

• Farbschema Vintage Jaguar Dunkelblau, Elfenbein Weiss und Alu geschliffen (fast wie die Boes.ch 110)
• Kineo 6“ Radsatz, Akrapovic Black
• VTR Customs Kurzheck Variante Bobber
• VTR K&N Filter Lösung (CH legal)
• Einteilger Sattel mit Tabak Braun Leder und manuell auf Vintage getrimmt (Yves Knobel)
• Schhriften und Linierung von Hand gemalt (Johanna Vogelsang)
• …und ..- riiiiichtig….. alles Schwarz was nicht schwarz  war…;-)

NineT "Üetzgi"

Für einen Kunde  aus Zürich haben wir eine „NATO Offroad“ NineT gebaut mit der man nicht nur auf dem Üetliberg beim Cervelat „brötle“ gut aussieht….

• Farbschema Original NATO grün
• Kineo 6“ Radsatz, Akrapovic Black
• Kurzheck Vriante „Nada“ mit Nr. seitlich
• VTR K&N Filter Lösung (CH legal)
• Sattel zweiteilig mit braunem Vintage Leder und Rhomben Steppung (Yves Knobel)
• Und für den Üetzgi – BMW Navigator VI
• …und ..- riiiiichtig….. alles Schwarz was nicht schwarz  war…;-)

NineT "bb" (Bonnier Biest)

Für einen schwedischen Architekten mit Wohnsitz W-CH gebaut
Thema war böse und tief….
VTR handgedengeltes Cockpit & Heck aus Alu
Kineo Wheel Set & UniT Schalldämpfer Version High, LSL Raster, etc.
Sehr aufwendige Lackierung von Freuler Benken
Handgemalte Schriften von Johann Vogelsang und gelasertes VTR Logo auf Tank
Motogadget Classic Tacho mit Custommade Zifferblatt by Zeitzone Zürich
etc. pp

NineT "Weltwoche"

Umbau für einen "Weltwoche“ Journalisten

(demnächst ein Bericht in der Weltwoche)

Umbau auf Scrambler mit Vintage grau/creme Lackierung
Moto Cross Heck und Solo Sattel mit Custom Bezug
Kurzheck „radikal“ und Akrapovic Black Edition
Div. Teile schwarz und VTR „Journalisten“ Gimmick (Notizblock mit Bleistift & Agenda)
etc. pp

NineT Racer Demo II 2017

Unsere Vorführ Racer II – natürlich ebenfalls umgebaut (Nummer I bereits verkauft)
Lackierung Vintage grau/crème im used look & GT Streifen schwarz
Windschild getönt
Hattech Schalldämpfer Version High
Kurzheck & Lenkerspiegel
Monza Tankdeckel und diverse Teile schwarz

Ready to Test!

Wir haben die erste NineT Racer etwas heftiger aufgehübscht – und das hat uns motiviert unsere Demo nochmals in die Hand zu nehmen….
 
NineT Racer „Sister of Mercy“:

• Gebaut  für  Glemseck 101 Gründer & Manager
• Lackierung seidenglanz schwarz & Stahl gebürstet
• Div. Teile schwarz & VTR Customs like Spez. Teile
• Noch nicht verfügbar gewesen: Kineo Radsatz & Hattech Schalldämpfer schwarz (wird noch verbaut)

…. stay  tuned für unsere Demo NineT Racer in Vintage Lindengrün…..

Howly Cow...! Nach dem Beauty Shooting "scheppered's"aber ganz ordentlich im Netz...

Das erste Mal, dass sich die 2 grössten Custom Plattformen der Welt drum streiten wer unsere Bikes exklusiv bringen darf - das hab ich noch nie erlebt.
 
Unglaubliche Medien Reichweite mit unsren Bikes erreicht.
 
Ein paar Beispiele hier:
 
- BIKEEXIF (2 Mio Pinterest Followers)
- Pipeburn ( 0,5 Mio Facebook Followers)
- returnofthecaferacers: (0,6 Mio Facebook Followers)

…und von da via Social Media channels arround the globe..
 
 
Die besten Kommentare:

• "Was immer ihr Jungs da am Morgen in den Kaffee schüttet- trinkt das bitte weiter wenn daraus solche Bikes entstehen!"

• "The Guys from Stucki 2 Rad / VTR Customs are on fire - they shoot out 6 brandnew Beauty's in one shot - crazy people over there in Switzerland..."

• " Bike Art at ist best..."

• etc.etc.

 
Für die "on fire" Jungs und die Seele von allen Bikern –hier ein „Schmankerl“ aus unserem Keller..
 
Eddie 21 "on Fire" beim Funktions-Run auf dem Prüfstand - 0,5 Meter Flammen.....
 
An unsere Konkurrenten bei den ESSENZA Sprints: Immer links von uns starten, oder feuerfeste Wäsche anziehen.....;-)

Wir breiten unser Engagement auf Social Media nochmals aus und präsentieren unsere 6 neue Customs Bikes exklusiv auf Facebook, noch vor der SWISS Moto!
 
Nach dem ersten Live Sneak Preview Test werden wir den Modus leicht anpassen. Um Ausfälle bei der Live-Übertragung zu vermeiden, werden wir kurz vorab Videos aller neuen Bike abdrehen,  direkt Online stellen und danach eine Live Streaming Frage & Antworten Runde machen. Falls dort wieder Netzwerke Probleme auftreten können wir auf schriftliche Facebook Kommunikation zurück greifen. 

Zusätzlich waren einige Kommentare aus dem Ausland bezüglich „nix verstehen Schweizer Deutsch“ – mit diesem Prozedere können wir auch diese Rückmeldung berücksichtigen und 3 kurze Video Sequenzen in 3 Sprachen drehen.
 
Also – that‘s the plan:

• Ab 18:00 Uhr stehen Video Präsentationen  auf CH-Deutsch, Deutsch & Englisch auf Facebook bereit

• Ab 19:00 Uhr Live Frage & Antworten Session

Und dann natürlich vom 16. bis 19. Februar zum Anfassen und bestaunen an unserem Stand C05 in der Halle 5 an der Swiss Moto.
 
Bitte vorher Valium nehmen und/oder Budget für Sofort-Kaufen bereit stellen….. es wird atemberaubend!

ENG:
Exclusive Pre-Presentation VTR Customs on Facebook , Monday February 13.th!
 
We’d like to further  expand our Social Media activities. Therefore we will « unveal » our 6 new VTR customs bikes on facebook 3 days before the official presentation at the Swiss Moto Show in Zürich.
 
After a first live streaming «test » with sneak pre-view’s, we are going to addopt the mode a bit. In order to avoid any disturbances while live streaming, we will tape video sequences from the line up short before going live and post them immediately on facebook. Shortly after that, we are going to hold a live Q&A session and in case of connectivity issues we will be able to switch to written communication as fall back.
 
We also did get some feedback from viewers abroad with regards to « Swiss German – what?? - häää ? »… ;-). So with the above mode, we are able to produce the short presentation videos  in 3 languages and cover the International aspects as well.
 
So – that‘s the plan:

• @ 18:00  video takes of bike presentation will be online in 3 languages: English, Swiss German & German

• @ 19:00 live streaming Q&A session

And of course, all 6 bikes to touch and feel @ Swiss Moto Show in Zürich, February 16th to 19th, stand C05, hall 5.
 
Make sure you have taken some tranquilizer and/or budget is ready to buy the right from spot…..;-) they are breath taking – I promise!
 

Vielen Dank für eine unglaubliche Saison 2016!
 
Wir machen einen „kurzen“ Winter-Break  und gehen in die Betriebsferien.
 
Von Freitag 23. Dezember 15:00 Uhr bis und mit Montag 09. Januar bleibt unser Geschäft geschlossen.
 
Ab Dienstag 10. Januar 08:00 Uhr ist die ganze Stucki 2 Rad Crew wieder in alter Frische für Euch da.
 

 
Wir wünschen von Herzen frohe Festtage und freuen uns jetzt schon auf die Saison 2017
 

Wir lieben die Beschleunigung der C evolution und haben selber einen  „Katapult-Start“ „entwickelt“….
è Am Rotlicht Vollgas, aber Bremse angezogen (= Null Power) bei Grün (eher Orange;-) – Bremse spicken lassen (= Full Power) und dann die langen Gesichter im zersägten 911er bei der nächsten Ampel geniessen….;-)
 
Aber das muss natürlich auch so aussehen wie es abgeht –  also hier unsere M-evolution
-  Kurzheck VTR Customs
-  Räder Neon grün (war schwierig den Farbton zu    ...treffen)
-  Rest Mattschwarz = böse
 
Viel Spass an der Ampel….;-)

Für einen Kunden aus Obwalden gebaut - eine sehr hübsche Scrambler im Martini Racing Look.

Wir haben im Internationalen ESSENZA Design & Drag Race Wettbewerb den wichtigen 2. Platz der Fachjury Design gewonnen und sind an der Customizer Spitze angekommen.

Geholfen hat sicher auch die weltweite Medienpräsenz der Goodwood und unserer sehr sympathischen "Werks" Fahrerin Amelie Mooseder (in zahlreichen grossen Magazinen aus Europa, USA, Japan etc. mehrseitige Berichte).

Das nächste Projekt steht schon in unseren Köpfen,deshalb brauchen wir Platz.

Deshalb: Goodwood 12 steht ab sofort zum Verkauf für 45`000.- CHF (inkl.Strassenzulassung & "Bussi" & Unterschrift von Amelie auf Tank ;-)

BMW R1200 R LC, Modell 2016, Neufahrzeug mit 50 km (Amelie auf Tacho)

Konkrete Anfragen & Details zu den Umbauarbeiten und zum Bike bei dani@stucki-2rad.ch

We are very proud of the 2nd place in the International ESSENZA Design & Drag Racing contest.

After several articles in International custom magazines arround the globe and with the support of he very likable bavarian rider-Amelie Mooseder-we have already a new project in our heads...

So: Goodwood 12 is on sale for 45`000.- CHF (Swiss street legal and with "Bussi" signature of Amelie on his gas tank cover)

It`s A BMW R1200 R LC, Year 2016, New (only 50 km Amelie on is speedo)

For serious offers or detailed information about the customizations-please contact: dani@stucki-2rad.ch

Nach einem aufregenden Weekend haben wir wieder einiges zu berichten- hier eine Kurzversion zum Gesehenen und Erlebten.

BMW Motorrad NEUHEITEN 2017:

R NineT Racer, Cafe Racer Version mit Racing Höcker Serie, Cockpit Schale: Basispreis 14`300.- CHF

Erlebe Handwerkskunst auf högstem Niveau in der 100 Jahre alten Boesch Location in Kilchberg.

Wer Lust und Zeit hat, am See bei einem Cüpli Handwerkskunst vom Feinsten zu sehen - bitte unbedingt vorbei kommen!

Die Szenenweite Präsenz von den 1000PS Journalisten (speziell KOT) aus Österreich ist auch in unserem Land bekannt und verbreitet. 

Nun haben die Kollegen den Schweizer Markt entdeckt und eine 1000PS.ch Seite lanciert in dem sie vermehrt Schweizer Themen behandeln und auch einen eigenen Occasion-Markt für die Schweiz betreiben. 

Zur Lancierung der 1000PS Seite sind wir ganz vorne dabei mit einem grösseren Bericht und 4 sehr schön gemachten Video's. 

Guggsch Du HIER!

Wir haben ja die Ehre in gleich zwei Internationalen Sprint Racing Wettbewerben nominiert zu sein.

Mit Wachmeister Studer und Dani als Pilot starten wir in der "Sultans of Sprint" Klasse, einer EM für Custom Bike Builder mit maximalst aufgebauten Bikes.

Zusätzlich wurden wir mit der Goodwood12 in der Essenza Klasse nominiert - eine Edel Sprint-Race & Design Challenge. Weltweit sind nur 16 Bikes dazu zugelassen. Als Pilotin haben wir Amelie Mooseder aus München gewinnen können.

Das alles war Grund genug ein Profi Shooting mit Andri Margadant von PHOTOCAB.ch zu machen. Leider ohne Cello unserem Lead Custom Mech (in den Ferien), aber trotzdem sehr gut geworden!!

Resultat - watch your self...!!!

Links:

ESSENZA

•    http://www.essenza-the-essence-of-motorcycles.com/
•    https://www.facebook.com/Essenza-The-Essence-of-Motorcycles-963449820419599/
  

SULTANS OF SPRINT

•    http://sultansofsprint.com/
•    https://www.facebook.com/SultansOfSprint/

NEXT RACES

•   01. BIS 03. September in Glemseck 101 (nähe Stuttgart)
•   07. bis 09. Oktober an der Intermot in Köln

GO RIDING..!!

So jetzt aber mal schönes Wetter...

Also ab aufs Bike und uns besuchen am:

Sa. 23. Juli, TöFF LOVE - DEUS Ex Machina DriveIN Event

Stylischer "DriveIn" Event, BBQ & Drinks, Custom Bikes, 

10:00 bis 22:00 Uhr 

Viaduktstrasse 59, 8005 Zürich

06. + 07. Aug. BMW Road Test Urnerboden

Probefahrten mit ganzer BMW Motorrad Flotte,

Emblema Brillen Test. 

(Klausen) Klausen Ranch

Wir wurden bereits zum 3. Mal von BMW Motorrad München ins Custom Village eingeladen und haben einen eigenen Stand bekommen. Hübsch dekoriert haben wir dort 4 unserer Custom Kreationen präsentiert mit unglaublichem Echo und haufenweise Benzingesprächen... Auftrags-Pipeline wird wohl in Kürze wieder überquellen...

Über 40'000 BMW Motorrad Enthusiasten machen den Event zum grössten BMW Treffen weltweit — eine unglaubliche Stimmung und Kulisse. Die auch wir sehr genossen haben. Wir haben uns sehr über die zahlreichen Gesichter an unserem Stand gefreut!

Goodwood 12 am BMW Top Custom Stand:

Sehr stolz waren wir darauf, dass unsere "Goodwood 12" im Village-Center von BMW Motorrad speziell präsentiert wurde und dort neben dem Top Customizern dieser Welt standen (siehe Bilder) und sehr gutes Echo generiert hat.

Trend zu K100 Customizing:

Ausgemacht haben wir auch einen klaren Trend in Richtung K100 Customizing — letztes Jahr war unsere Cafe Martini K100 fast die einzige — dieses Jahr haben wir ca. 20 bis 30 K100 Customs gesehen — die schönste natürlich X-Scram die uns der Käufer netterweise nochmals zur Verfügung gestellt hat.

Boxer Sprints im Regen "abgesoffen":

Die Boxer-Sprint Rennen wurden leider nach 2 Stunden am Start im Regen stehen, abgesagt — zwar schmerzhaft aber sicher die richtige Entscheidung (hab ja schon ein Schlüsselbein gebrochen...;-). Next Races: Glemseck 101 vom 2. bis 4. September, mit Studer bei den "Sultans of Sprint" Rennen und Goodwood 12 beim "Essenza Sprint".

Du bist zu langsam in der Gruppe und brauchst ein Pace Car dass die Meute vorne zusammen hält...? - kein Problem...!

Nach dem Erfolg mit unserer S1000XR im Blau Weiss - Sport Trimm haben wir mal unsere ganze S1000 Demo Flotte neu gestaltet und uns an den MOTO GP Pace Car design vom BMW orientiert.

Hier also unsere eigene 520 PS - Pace Car Flotte:

- S1000 XR - Dekoset, Ultra Short Heck, HP Parts, Carbon parts, Akrapovic, etc.

- S1000 RR - Dekoset, HP Parts, Carbon parts, Akrapovic, etc.

- S1000 R  - Dekoset, HP Schmiederad, HP Parts, Carbon parts, Akrapovic, etc.

PS ( 520 ;-) Kann man auch mieten...;-)

So.... Runde 1 und 2 der "Sultans of Sprint" Vintage Drag Race EU Meisterschaft sind vorbei und es ist Zeit ein paar Zeilen und Bilder zu teilen....

Dani hat ja sein Schlüsselbein in 4 Teile zerlegt und deshalb wurden Freunde aus seiner Supermoto Rennzeit als Ersatz-Piloten nach Frankreich geflogen. 

Studer haben wir aber nach den Problemen in Glemseck nochmals überarbeitet - der läuft wie Sau und wie nie zuvor ...

Wheels & Waves, Biarritz (FR):

• Ausser einem freudigen Wiedersehen der Custom Racer Familie und das Geniessen eines einmaligen Events, gibt es leider nicht viel zu berichten
• Das berühmte und wegen Kurven schwierige Punk Peaks Rennen musste leider wegen Nebel, Regen und fast 0-Sicht abgesagt werden. Wenn man die Bilder sieht, ein absolut richtiger Entscheid - aber trotzdem schade

Cafe Racer Festival, Monthéry (FR):

• Ein schöner Cafe Racer Event auf einer alten Rundkurs-Rennstrecke südlich von Paris
• Der Ersatzpilot hat einige Starts üben wollen/müssen/können um die Bestie in den Griff zu bekommen - alles TipTop und Studer in Top Form, also optimistisch für den Start
• Startauslosung teilt uns als ersten Konkurrenten gleich den Sieger von Glemseck, Schlachtwerk mit seiner "Skinny Beast" zu ....
• Aber wir sind ja Sportler und gut gelaunt sowieso...
• Aber das Pech bleibt an uns haften - beim Vorfahren an den Start zerlegt sich der Zahnriemen des Kompressor's - fast keine Leistung mehr...! No Chance to repair ....
• Skinny Beast schlägt nicht nur uns (lädiert) sondern alle und gewinnt!  Congratulations an Tommy vom Schlachtwerk und see you soon in Glemseck...!! Grrrrrrrrr

Next Races:

• BMW Days Garmisch (DE), 2. Juli 2016 - Showsprint
• Glemseck (DE), 3.& 4. September - Sultans of Sprint Round #3
• Intermot Köln (DE), 8.& 9. Oktober - Sultans of Sprint Grande Finale

Vom 23. bis 26. Juni findet in Südengland das wohl bedeutenste Historic Race Meet der Welt statt. Goodwood Festival of Speed

Millionen Dollar teure historische Rennwagen und Motorräder werden dort von alten Rennlegenden persönlich über die Piste und den Berg hochgescheucht.

Zulassung der Fahrzeuge und Fahrer nur auf Einladung von Gastgeber Lord March.

Eintritt für Zuschauer nur in Kleidung aus den 30er bis 50er Jahren.

Exklusiver und mehr Stil geht nicht....!

Dank TAG Heuer's Sponsoring von Sabine Holbrook wird unsere "Goodwood12" dort am Start sein und von Sabine pilotiert.

Für uns ein einmaliges Erlebnis und eine Ehre, eines unserer Custom Bikes vor der Weltpresse präsentieren zu können.

Also bitte Daumen drücken und ..... GO Sabine ...GO!

Nach dem ersten Peak im BMW Geschäft haben wir nun wieder etwas Luft um die neuen Custom Kreationen vorzustellen:

Nine T "DBR9T" to Scotland:

• Für einen Schottischen Architekten aus Edinburgh gebaut
• Der besitzt einen Aston Martin - deshalb das Aston Logo als "VTR" und Name und Farbe nach dem Langstrecken Rennwagen von Aston - dem DBR9
• Ultra kurz VTR Alu Heck und VTR Cockpit Schale handgedengelt
• Öhlins, Kineo, LSL Raster, VTR Monza Tank Adapter, Motogadget, VTR K&N Filter, Akrapo VTR Extra Steep etc. pp pipapo
• Natürlich handbemalte Logo`s & Schriften (Ski`s weil der Besitzer Skifreak ist - wie ich..;-)

Nine T "ID Identica" nach Zürich

• Für einen Kunden aus Region Zürich
• Wunderschönes Farbschema in uni grau und Signal gelb
• All Black, Magura Pumpen, Motogadget, VTR Monza Tank Adapter, Öhlins, Kineo, AC Schnitzer, LSL etc pp
• Sehr dezente und ruhige Anmutung mit haufenweise Details die erst beim 2. Blick auffallen

S1000R "Got Naked 61" ( Silver Bullet II):

• Radical Street für einen Kunden aus dem Raum Bülach
• Auf nagelneuer S1000R aufgebaut aus den "Silver Bullet II" Genen
• VTR Handgedengelte Alu Heck und Cockpit Schale
• Haufenweise HP & Carbon Parts, Krümmer schwarz Keramik & Akrapovic Street legal
• Alu handgebürstet und handbemalt - Name "Naked 61" weil Besitzer 1961 "nackt" zur Welt gekommen ist
• Ursache für Dani`s 4-fachen Schlüsselbein Bruch.....

BMW R65 Jg. 1982

• VTR Customs Low Ride- Brat Style
• 865ccm Big Bore Kit, Keihin FCR39 Flachschieber, Nockenwelle
• Zyl. Kopf überarbeitet, Digitale Zündung
• VTR made 2in1 Auspuff Anlage
• "hängt" brutal am Gas und geht auf's Hinterrad ohne Kupplung ...
• Lenker Armaturen "Racing" gestrippt
• Tiny Tacho mit Custom Zifferblatt & Zeiger im Tank versenkt
• Rücklicht im Heckrahmen integriert
• ÖHLINS Black Line Dämpfer und Gabelholmen DLC schwarz beschichtet
• Ultra Clean Look, Vintage Blue Lackierung & handgemalte Schriften
• Fischer Rute aus den 50ern und Paddel aus den 60ern handbemalt
• Name stammt aus einem 60er Film mit Rock Hudson (65 wegen Jahrgang Dani & R65)
• Etc. pp... blablabla (too much to list)
• NOT 4 SALE! wirklich nicht...!
• (chasch nid zahla & ghört am Chef ... :-)

Nachdem viele unserer NineT's in Fachmagazinen rund um die Welt gezeigt wurden, haben wir uns dieses Jahr mal eine R1200R vorgenommen.

"Das Ding" ist so hübsch geworden, dass wir für die neue edel Custom Bike-Klasse ESSENZA nominiert wurden, bei der ein Mix aus Design Concours und Sprintrennen in Glemseck und Co gewertet wird.

Wir wurden mit 16 Custom Bikes aus der ganzen Welt nominiert und sind stolz als eines der 3 nicht Hersteller Bikes nominiert zu sein.

Um den Hipe noch etwas zu steigern, setzen wir Sabine Holbrook www.sabine3racing.ch als VTR Pilotin auf Goodwood 12 an den Events ein... :-)

Hier die ersten Beauty Shots von der "Goodwood 12" und ein paar Detailinfo's dazu:

• Grundidee waren die alten Bently Rennwagen der 30er Jahre (dunkelgrün, mit Alu gebürstet & grossen Kühlschlitzen und Tabakbraun Leder)
• Linie - tief nach vorne gebückt mit bulligen breiten Schultern aber sonst schmaler Linie & Talie - optisch ein angreifender, zorniger Bulle.
• Extrem aufwändiges Alu VTR Heck handgedengelt (1.5 Wochen Arbeit) mit Radical Slim Linie und ultra small Rücklicht.
• VTR handmade Alu Hai Kiemen am Tank, Alu Cockpit und Alu Front Fender.
• Cafe Racer Lenker Vario und kleinem & klassischem Rundscheinwerfer (gelb natürlich :-)
• Kineo Spezial Räder 6" hinten, Speichen Schlauchlos mit Custom Farbschema.
• Akrapovic Titan Krümmer angepasst und Unit Garage End "Schalldämpfer" "Steep up"
• K&N VTR Filter Variante Streetlegal.
• Diverse Teile geschwärzt, angepasst und/oder "begittert", etc. pp Blablabla (too much to list)

Also Daumen drücken mal 2 - für unsere ESSENZA Teilnahme mit Sabine & Goodwood 12 und die Starts an der "Sultan of Sprints" Europameisterschaft mit Wachmeister Studer ...

Sooo... liebe Leute. Wie immer knapp, aber auf den Punkt fertig geworden

tataaaaa.... unsere 5 neuen VTR Customs!

Live zu sehen an unserem Stand

(Halle 5 / C05 - vis à vis ROKKER)

Beauty Shots werden nach der Messe an verschiedenen Locations geschossen und dann alle Bikes im Detail vorgestellt.

Hier aber mal das Line-up

(4 davon stehen zum Verkauf - Preis an der Messe)

-  R1200 R "Goodwood 12"  Radical Coffee Racer

   VTR Alu Heck, Alu Front, Alu Tankpads, Kineo 6" etc.

-  R65 "Willoughby 65"   Hot Rod - Brat Style

                                                               865ccm, Flachschieber, VTR Krümmeranlage, ultra clean

                                                             -  S1000R "Silver Bullet II" Alu Street Fighter

                                                                VTR Alu Kurz Heck, Alu Front, gestrippt & böse

                                                             -  K100 X-Scram  4 Zyl. Scrambler

                                                                unsere erste K100 Scrambler im Radical Look

                                                             -  R80 RT "Fuck Off"  Cafe Rat-Brat

                                                                Backyard abgerotzt mit VTR ultra Slim Shark Heck

                                                             -  Yamaha XV750 "Nippon Brat"

                                                                Komplettes VTR Heck, klassischer Brat, ultra clean

Zusätzlich stehen noch unsere "Low Fat" am BMW Custom Stand Halle 5 und unsere "AERO" vor dem Eingang im BMW Motorrad Truck.

Come an see us!!!

Sooo - liebe Leute ... Wie jedes Jahr sind wir wieder heftigst am bauen von 6! neuen Custom Bikes die wir an der SWISS Moto - 18. bis 21. Februar exklusiv präsentieren werden (Halle 5 - Stand C05)

Wie gewohnt natürlich im "VTR Customs - Style" mit viel handgearbeiteten Aluteilen und in verschiedenen Stilrichtungen. Unser Spektrum wird noch breiter ...

Um alle schon mal "es bitzli gwundrig" zu machen, haben wir schon mal ein paar Details fotografiert - die finalen Bikes und schöne Beauty Shots natürlich erst ab 18. Februar in Zürich und auf unserer Homepage ....

Line-Up unserer diesjährigen Kreationen:

-  "Goodwood One"   R1200R LC Extrema Cafe Racer

-  "Willoughby 65"  R65 Hot - Rod Brat mit 860ccm

-  "Fuck up"        R80RT Backyard / Rat-Brat  

-  "SilverBulletII" S1000R Custom Street Fighter

-  "X - Scram"  K100 Scram - Brat

-  "Nippon Brat" XV750 Brat Style

Mann (& Frau ;-) darf gespannt sein und wir freuen uns auf Euren Besuch am Stand und die funkelnden Augen ....

See you soon ... :-)          

Für einen Kunden aus Zürich ziemlich aufwendig gebaut, eine weitere und sehr schöne Scrambler die auf den Namen "Huber Spez." hört. 

- Neben dem üblichen (Hattech Schalldämpfer, Spezial    Heck, Scram Reifen etc.)

- Ultra Minimal Kabelbaum abgespeckt auf das notwendigste um Platz für die kleine Lampe zu kriegen

- Um Kurzstreckentauglichkeit zu erhalten eine Spezial Lichtmaschiene verbaut

- Wunderschöne mattgrau Anthrazit Lackierung

-  Vintage Leder von Yves Knobel Sattlerei Kaltbrunn

Wir wünschen dem Besitzer schon vorab viel Freude und wer sie mal in Zürich sieht, wird eh stehen bleiben .... :-)

Wir arbeiten ja in verschiedenen Bereichen mit der Schweizer BMW Rennfahrerin Sabine Holbrook zusammen - www.sabine3racing.ch

In der Schweiz wird mit dem legendären Namen Luigi Taveri eine neue Motorradbekleidungs-Firma aus der Taufe gehoben die extrem stylische und hochwertige Bekleidung mit historischem Vorbild auf den Markt bringen wird. www.taverimoto.com

Sabine ist Marken Botschafterin und was passt besser dazu als ein VTR Customs Bike im Renntrim von anno dazumal - also wurde unsere NineT "Coffe Low Fat" neben Sabine zum Shooting Star auf dem Flughafen Mollis.

Resultat wunderschöne Bilder mit einem gewissen Sexappeal von Model und Bike - eine perfekte Symbiose eingefangen vom Fotograf Eric Schmid. www.ericschmid.ch

Mit diesen Bildern wünschen wir Euch ein gutes neues Jahr und freuen uns auf viele neue Gesichter und Geschichten im 2016. Happy new Year!

News von Dr. Studer zum Jahresende

Chris Hunter Redaktor der meist gelesenen Custom Website der Welt schrieb uns folgende Zeilen:

"Hey guys, we just put your BMW into the Bike EXIF editor's choice - one of the bikes of the Year for us! Best wishes, Chris"

Kurz übersetzt: Usere Studer ist unter den 10 besten Custom Bikes der Welt. 

Wir sind überwältigt und stolz es soweit geschafft zu haben. Zum Glück sind noch nicht alle Ideen ausgeschöpft und es kommen immer wieder neue dazu. Somit haben die Jungs von EXIF noch ein paar Jahre Futter :-)

Hier gehts zur Page

Weil es keinen Schnee gibt machen wir aus Protest 2 extra schwarze Bikes!

Wir haben zwei unserer Demo Bikes für 2016 aufgehübscht - die NineT " Black Mirror " und die GS 1200 " Double Triple Black " sind parat für " nach dem grossen Schnee"... 

Bei der " Black Mirror " haben wir wie der Name schon sagt, das normale Erscheinungsbild gespiegelt und alles was Schwarz ist Silber gemacht und umgekehrt. Und noch als VTR Customs noch ein bisschen Kineo 6 Zoll Räder, Akrapovic etc.pp.                  

                                      Detail Auflistung

Die " Double Triple Black " GS1200 hat VTR-like Schwarzteile bekommen ( Ventildeckel, Kühlereinlass, Lenker, Heckplatte, Soziusraster etc.) plus das komplette und brandneue Rizoma Programm für GS1200.

                                                                                                   Detail Auflistung

Natürlich beide Versionen auch nach Wunsch Budget in agbespeckter Version realisierbar.

Also - schon mal viel Vorfreude auf die Saison 2016 und...." söll emol cho...!!" ( da cheibe Schnee...;-) - dann bauen wir wiederweisse Bikes...

Den Design Preis hat die alte GS von einem Kunden der nach Neuseeland ausgewandert ist nicht gewonnen .. :-)

Ziel war es zu einem mittleren Budget das h.. Entlein in eine coole Scrambler zu verwandeln und Neuseeland tauglich zu machen.

Diese Jahrgönge der GS sind designmässig wirklich eine Herausforderung - aber das Resultat namens "GZ ealand" sind wir stolz und der Kunde hat seine Freude dran.

Ist unterwegs per Schiff nach NZ.

Wir hatten gerade mal Lust unsere Demo S1000R etwas aufzuhübschen ....

• Spez. Lackierung in Original BMW Titansilber
• Div.HP Carbon Teile (eigentlich alle die es gibt)
• Magura SX Breitlenker Umbau
• HP Schmiederadsatz in Kupfer matt pulverbeschichtet
• HP Rasteranlage & HP Hebel
• Etc. pp.....

Neupreis CHF 26'100.--

On SALE für 21'900.-- Full Optional (oder nach Wunsch abgespeckt)

Für den ROKKER Katalog 2016 (weltweit vertrieben) wurde ein Shooting im "Glemseck - 1/8 Meilen Sprint"- Style gemacht.

Dazu wurden wir neben namhaften CH Customizern und Custom Bikes mit "Wachmeister Studer" und "Low Fat" eingeladen. Es war alles auf Platz: Duc's, Guzzi's (Ferdinand), altes Japan Eisen, Triumph, Harley und wir Bayrischen. Ein mega cooler Event und super Stimmung à la Glemseck.

Hat Mords-Spass gemacht, weil natürlich auch Action Shoots gemacht werden "mussten" .... Also konnten wir Studer nochmals die Sporen geben ....!

In Widnau und Umgebung soll es Telefonate wegen Erdbeben-Verdacht gegeben haben :-)

Resultat ab Anfang 2016 in allen ROKKER Shops - also auch bei uns.

SUNSET RIDE to ACE CAFE LUZERN

Nach Familienzuwachs und einer sehr anspruchsvoller "Peak Saison" ruft meine NineT Seele wieder mal nach einem schönen, genüsslichen Sunset Ride. 

Weil der letzte Sunset Ride ja schon eine Weile her ist, hängen wir die Kilometer jetzt einfach an und machen eine etwas längere Ausfahrt ins Luzernische. 

Wir besuchen unsere Freunde und Danny Kunz im ACE CAFE LUZERN in Rothenburg. www.acecafeluzern.ch

ACE CAFE LUZERN

Sonnmatthof 2

6023 Rothenburg

Danny und seine Crew werden uns um 16:00 Uhr einen Tisch freihalten und die Kafi-Tassli festhalten wenn wir Einfahren..

Also - im bekannt lockeren, entspannten Setup - ohne Anmeldung und Schlechtwetterprogramm und ohne Road Captain und KnKnieschleifer ....

NineT Sunset Ride

• Samstag 29. August 2015
• Treffpunkt 1:  14:00 Uhr bei uns im Shop
• Treffpunkt 2:  16:00 Uhr im ACE CAFE
• Navi Eingabe: Himmelsrichtung Luzern, der Nase nach, dort wo's schön ist durchfahren ... :-)

Freue mich auf Euch und darauf wieder mal meine AERO durchs Land gleiten zu lassen. 

Bis ganz bald - NineT Gruss aus Schmerikon. 

RRRRRRrrrrracingggggg....!

Wir sind in den Vorbereitung für Glemseck und haben auch bereits einige S1000RR Race Track Bikes aufgebaut.

R NineT mit Schaltassistent (Quick Shifter)

Wir starten ja in Glemseck auch mit der Low Fat am NineT Custom Sprint und dachten uns wir legen mal noch ein Brikettli nach ..... nur im Falle ines Falles :-)

Wir haben die ersten Tests mit einem Quick Shifter (Translogic - Schaltzeiten einstellbar) erfolgreich beendet. Jetzt geht es an die Integration und Kostenberechnungen für Serien NineT's.

In Zusammenarbeit mit dem Rennstrecken Privat Coach Pedro Spörri (www.fast-travel.ch) haben wir nun auch auf der Renntrecke Fuss gefasst und einige Race Track RR's aufgebaut. Dank unserem Prüfstand auch Elektonisch optimiert und natürlich VTR Customs Racing Design und Racing Know-How haben wir ja aus unseren "Renn-Karrieren" selber bereits genügend.

Neben kompletten Race Track Umbauten in verschiedenen Budget Klassen, gehen auch Leistungs-Optimierungen, Superbike Lenker Umbauten, rein optische Umbauten etc.

Wir haben uns wieder mal zwei grösseren NineT Umbauten für Kunden vorgenommen und unsere NINETINI an einen adeligen Motorrad Fan abgeliefert:

NINET NATO:

-  Ziel war ein ruhiger und cleaner Look, bei dem erst   auf den 2.Blick auffällt was da alles geändert wurde

-  Original Nato matt Grün Lackierung

-  Vintage Custom Sattel & LSL Raster etc.

-  Motogadget Classic Instrument

-  + Diverses à la VTR Customs

-  Rollt in Zürich und Umgebung

ALLOY STAR:

-  Alu Vintage Look & Scrambler Anleihen

-  Aufwändige Vintage Alu Lackierung, plus Alcantara Sattel und Kniepads

-  Räder im " Cooper Matt" Design mit schwarz gechromten Speichen & Nippeln

-  Motogadget Classic Tacho

-  + Diverses à la VTR Customs

-  Rollt in Obwalden und wird auch für weitere Touren gefahren

NINETINI sold to Sigismund von Habsburg:

-  Unsere NINETINI (bekannt aus den Berichten im TÖFF Magazin) hat einen Besitzer gefunden

-  Durch das immer breitere "Echo" in internationalen Medien & Plattformen ist ein adeliger Motorradfan aufmerksam geworden

-  Wir haben Sie in der "Full Metal Jacket" Version Öhlins, etc. an den Genfersee geliefert

-  Der Duke of Tuscany, Sigismund von Habsburg hat Sie in seine Sammlung aufgenommen und bewegt sie in der Toskana   und in Genf & Vaudoise

-  Das  Beste: Er besitzt noch eine NineT, die wir auf Seine Familien-Farben und-Wappen Customizen dürfen

-  So viel zu den Pessimisten, die an Verkaufbarkeit und Social-Media Aufwand gezweifelt haben...;-)

Die beiden Chefeinkäufer der bayrischen Bu.... äh Landespolizei denken derweil über einen Grossauftrag von "Wachmeister Studer's" für die Autobahnpolizei nach. 

"A so hundsraudige ääufgelodne RT, de wer doch wos, sakra ......"

VIDEO VON HERR STUDER IN AKTION HIER!

Nach einem heissen Weekend in GAP sind wieder mal mehr als zufrieden mit der Präsenz - Wachmeister Sturer hat seine ersten Rennstarts hinter sich und wird nochmals etwas modifiziert für die ersten 100 Meter... 

Enormes Interesse an VTR Customs Bikes:

Unsere Umbauten haben erneut sehr grosses Echo bei internationalen Custom Scene Magazinen und Blogs hervorgerufen - viele wollen Berichte und Details von unseren Bikes bringen. Auch die BMW Führungs-Riege aus München, wie der Chef Designer und Kommunikations-Verantwortliche wollen Bilder und Details zu Studer, LowFat und Co. 

POLIZIA UNO noch ganz fit:

Studer wurde so knapp fertig, dass wir keinen einzigen Rennstart trainieren konnten und um den Motor nicht gleich beim ersten Run ins Nirvana zu schicken (1 Bar Ladedruck) haben wir vorerst auf Lachgas NOCH verzichtet. Die Start- Phase müssen wir noch verbessern, ab Mitte geht's dann mit 1 Bar konkurrenzfähig zur Sache. Bis in Glemseck werden wir uns also nach kürzeren 1. und 2. Gängen umschauen, Lachgas anhängen und vorab einige Rennstarts mit verschiedenen Mapings trainieren - also gaaaaaaanz warm anziehen Anfangs September....!

Danke an alle Kunden und Fans die da waren - wir werden nächstes Jahr wieder dabei sein!

Da unsere Custom Bikes auch International immer mehr Echo erzeugen, sind wir auch dieses Jahr wieder nach Garmisch eingeladen worden und haben einen eigenen Stand für unsere VTR Customs Bike's bekommen. 

(Stand NR.66 in der Custo Zone)

Der Clou: Dieses Jahr soll wieder ein Classic Boxer Sprint durchgeführt werden - und auch dort sind wir für den Start eingeladen worden mit unserem "Wachmeister Studer" - POLIZIA UNO. 

ALSO! - los nach Garmisch und uns am Stand besuchen und vor allem Daumen drücken das der "Wecker" von Studer sich mit 1 Bar Ladedruck nicht ins Nirvana befördert...