Café

BMW R1200 R LC "Veneno Blanco"

 

BMW R1200 R LC "Veneno Blanco"

 

 

Neufahrzeug 2018

0 Km

  • Lachgas System NOS Wizzard
  • VTR Customs Radical Heck 3D Print by Sauber F1
  • VTR Customs Alu Schutzblech handmade
  • Öhlins Gabel FGR - Superbike WM
  • Suter Racing Spez. Gabelbrillen
  • Brembo Race Brake System - WM Superbike
  • Magura HC3 Brems- & Kupplungs-Pumpen
  • BST Carbon Wheels
  • Spezial Sattel by Yves Knobel
  • Spezial Lackierung by Freuler Benken
  • etc. pp.....

 

 

 

Hand made by: Fabio Lo Giudice - VTR Motorrad AG


BMW R NineT Racer "Cougar"

 

BMW R NineT Racer "Cougar"

 

 

Ex-Demo Fahrzeug 03.2017

Km:  2'200

 

  • JvB / Kedo GFK Heck Kit
  • JvB / Kedo Frontlapen Kit Small
  • JvB / Kedo GFK Frontschutzblech Short
  • JvB / Kedo GFK Ansaug Schnorchel
  • NineT Frontschale & Halter gekürzt
  • Hattech Schalldämpfer (mit Zulassung)
  • Monza Tankdekel inkl. Adapter
  • Rizoma Brems- und Kupplungs-Hebel
  • Kellermann Micro - Micro Blinker Atto
  • K&N Filter VTR (Street legal)
  • Spezial Lack by Freuler Benken (Cougar Green)
  • etc. pp....

 

 

 

 

 

 

Hand made by: Angelo Lo Giuoice - VTR Motorrad AG


BMW K100 RS "24 hours"

 

BMW K100 RS "24 hours"

 

 

Jg. 1986

Km: 23'000 !!

Ab grossem Service & MFK

  • VTR Customs Cockpitschale ex GSXR 750
  • Alu Seitenteile handgemacht
  • VTR Customs Vintage Race Heck
  • VTR Customs Monza Tankdeckel K100
  • Motogadget Drehzahl / Tacho
  • UniT Schalldämpfer mit Einzelabnahme
  • Spez. Sattel by Yves Knobel
  • Jaguar F1 Spezial Lackierung by Freuler
  • PVM 3-Speichen Radsatz Vintage
  • Etc. pp
  • Strassenlegal

 

 

 

 

 

Hand made by:  Andreas Weber - VTR Motorrad AG


BMW R80 RT "Polizia 1.9"

 

Wachmeister Studer 2.0

 

Jg. 1988

Km: +100'000 !!

Ex-Kantonspolizei TI

 

#33 @ Vintage Drag Racing EU Meisterschaft

Sultans of Sprint / Pilot: Daniel Weidmann VTR Customs

  • Kompressor: Rotrex
  • Lachgas System: Wizzard of NOS
  • Einspritzung: VTR Eigenbau
  • Steuergerät: Mectronic MKE!
  • Launch Control & Schaltautomat
  • Nuggi: Ex- Mika Weidmann
  • Bremshebel: Ex- Schlüsselbein D. Weidmann

Leistung:

Original 48PS - heute ca. 150 PS (chömer iistelle ... :-))

 

Hand made by: Cello Brauchli - VTR Motorrad AG


bmw k100 rt "Boes.ch"

Mehr durch Glück und Zufall konnten unser Handwerk an einem Event bei Boesch Motorboote in Kilchberg zeigen und haben uns sofort in die handgemachten Holzarbeiten von Boesch verliebt. Weil dort gerade die K1oo die ultratief und schlank werden sollte im Rohbau zeigten und die Alu Cockpit Schale live vor Ort gedengelt haben, war sofort klar – dieses Bike wird Echt-Holzapplikationen von Boesch Bootsbau bekommen und unsere VTR Details mit Original Boesch Schaltern aus den 70ern etc. pp

So entstand diese Beauty – unserer Meinung nach einer der schönsten K100 auf dem Markt – ganz sicher aber die aufwendigste K100 die wir je gebaut haben.

Dank an Domenic Roner Boostbauer bei Boesch, der die Holzarbeiten in wochenlanger Sisufus-Arbeit gemacht hat und and die Leitung der Firma Boesch die uns im Projekt unterstützt hat.

 

BMW K100 RT  "Boes.ch"

 

Jg. 1985

KM: 55'000

Ab Grossem Service & MFK

  • VTR Customs Alu Cockpit handgedengelt
  • VTR Customs Alu Heck handgedengelt
  • VTR Customs Alu Seitendeckel handgedengelt
  • Boesch Boote Holzarbeiten Custom made
  • UniT Schalldämpfer mit Einzelabnahme
  • Spezial Sattel by Yves Knobel
  • Vintage Blue Spezial Lackierungen by Freuler
  • Handlinierung & Schriften Malerei
  • Etc. pp
  • Strassenlegal

 

 

 

Hand made by:    Cello Brauchli  -  Stucki 2Rad

                          Dominic Roner  -  Boesch Bootsbau

 


bmw r80 rt "hide park"

Sollte zuerst ein wilder Back Yard Style Cafe Racer werden, ist dann „leider“ immer schöner geworden…. Schlussendlich bauten wir einen ultra cleanen und schlanken Cafe Racer mit dem Thema England & Pci Nic. Farbschema von den alten Range Rovern aus den 70ern, Original Schottenrock Stoff auf dem Sattel und VTR Style Pic Nic Zubehör am Bike verbaut. 

Verkauft an einen Sammler in die West CH.

 

BMW R80 RT "Hyde Park"

 

Jg. 1985

KM: 28'000 !

Ab grossem Service & MFK

  • VTR Customs Heck "little Japan" kurz & flach
  • Tank Honda CB250 Custom cuted
  • ABM Vario Clip Cafe Racer Lenker
  • Schalldämpfer Serie
  • Pic Nic Equipment (inkl. voller Flachmann :-))
  • Ultra Slim & Clean
  • Etc. pp
  • Strassenlegal

 

 

Hand made by:  Angelo Lo Guidice  -  Stucki 2Rad

 


R1200R "Goodwood 12"

  • Grundidee waren die alten Bently Rennwagen der 30er Jahre (dunkelgrün, mit Alu gebürstet & grossen Kühlschlitzen und Tabakbraun Leder)
  • Linie - tief nach vorne gebückt mit bulligen breiten Schultern aber sonst schmaler Linie & Talie - optisch ein angreifender, zorniger Bulle.
  • Extrem aufwändiges Alu VTR Heck handgedengelt (1.5 Wochen Arbeit) mit Radical Slim Linie und ultra small Rücklicht.
  • VTR handmade Alu Hai Kiemen am Tank, Alu Cockpit und Alu Front Fender.
  • Cafe Racer Lenker Vario und kleinem & klassischem Rundscheinwerfer (gelb natürlich :-)
  • Kineo Spezial Räder 6" hinten, Speichen Schlauchlos mit Custom Farbschema.
  • Akrapovic Titan Krümmer angepasst und Unit Garage End "Schalldämpfer" "Steep up"
  • K&N VTR Filter Variante Streetlegal.
  • Diverse Teile geschwärzt, angepasst und/oder "begittert", etc. pp Blablabla (too much to list)

R80 RT "Fuck Off" (ex Polizei Bike)

  • Back Yard Style "abgef..t" daher der Name ...
  • Die kleine, hässliche Schwester von Wachmeister Studer
  • Ebenfalls ein Original ex TI Polizei Bike
  • VTR handgemachtes "Shark" Heck ultra Slim
  • Sattel-Bezug von Oma's altem Sofa
  • Vintage Hinterhof Rost Tank einer Yamaha RD350 aus den USA
  • Cockpit Schale aus dem uralt-Fundus (unlackiert)
  • John Boy Walton Horn und Orig. Polizei Blaulicht
  • Haufenweise "Blödsinn" mit Augen zwinkern von VTR
  • Verkauft ins Züri Unterland

K100 "Cafè MARTINI"

- K100RS Cafe Racer Umbau mit nur 25'000km auf dem       Tacho 

- Rahmenheck gekürzt ( mit Zulassung )

- Alu Heck & Cockpit Verkleidung handgedengelt

- Sattel Alcantara Spezial ( abgestimmt auf die Martini   Lackierung )

- 4- in 1 Anlage Remus

- Alles weg was nicht gebraucht wird

- Rahmen - Dreieck freigelegt und Micro Batterie im       Heck

- Tiny Digital Tacho

- Etc. pp

 

 

 


R80 RT Polizia UNO "P1"

- Original RT80 der Tessiner Kantonspolizei (leicht       modifiziert ...)

- Kompressor: ROTREX

- Lachgas: Wizard NOS

- Einspritzung: Eigenbau

- Steuergerät: Mectronik MKE1

- Launch Control& Schaltautomat

- PS: 1XX ( also echo no bitzli vill...)

Gebaut um Boxer- & Café Racer Sprintrennen zu       gewinnen

- In Action zu sehen in Glemseck

- Hmhm - mit MFK natüüüüüürli...;-)

- Pilot: D. Weidmann

 

- NOT for Sale ( chasch nid zahle...;-) 


NINETINI

- Bekannt aus den Berichten des Töff Magazins

- Sehr schöner Café Racer mit den schönsten Accessoires   von Öhnlins, Kineo, Rizoma, Abramovic und natürlich     VTR Customs ... :-)

- Extrem aufwändige Lackierung und handgemalte           Beschriftungen und Logos

- Öhlins Komplett Fahrwerk hinten und vorne

- Kineo Custom Wheels (hinten 6") mit Pirelli Diabolo     Bereifung

- VTR Customs Spezial Luftfilter K&N (Street Legal)

- Sattel Alcantara Spezial (abgestimmt auf die Martini   Lackierung)


NINET COFFEE LOW FAT

 

- Ziel war die tiefste und schlankste NineT zu bauen     aber mit einem Fat Tyre (Low Fat eben)

- Tank & Sattel schmal geschnitten und neu konstruiert   (Tankanzeige Spezial :-)

- Alu Heck & Cockpit Verkleidung handgedengelt

- Ultra tiefer Tracker Lenker im Stil der 30er Jahre     Tracker

- Spezial 2-in 1 Krümmer und Original Moto GP "Tröte"     von Akrapovic (tönt wie S..) 

- Lenkerarmaturen eliminiert und Flugzeug Start-Switch   & Magura Pumpen, Kurzgasgriff, etc.

- Motogadget Drehzahl/Tacho mit costumized Zifferblatt   und Zeiger

- Etc. pp

 

 


JOHN PLAYER

 

BMW K75 CAFÉ RACER M001
Nickname: John Player
Basis: BMW K75, Jg. 1986
Um alles reduziert was nicht zwingend notwendig ist.  Klassischer Stummellenker für den echten Café Racer Look. Solo Betrieb. Original K75 Heck abgespeckt und verkürzt, für einen unverkennbaren K-Stil. Old School Weisswand Bereifung für einen extra coolen Look. Mikro Batterie unter dem Tank – dadurch freies Rahmendreieck.  Serienschalldämpfer der K75. Ultra dünnes LED Rücklicht, um die Racer Optik nicht zu stören.

 


R100 ORANGE COUNTY

 

Für einen Kunden in Zürich

 

Basis war eine R100. Der Kunde hat sie bereits "selfmade - verbastelt" gekauft und wollte daraus einen schönen, klassischen Cafe Racer bauen lassen. Hier wurde von Grund auf gearbeitet - Rahmen abgelaugt und neu pulverbeschichtet, Hattech Anlage, freies Rahmenheck, Monza Tankdeckel, Heck & Schutzblech von Hand gebaut, etc. -pp.....