GAP REVIEW

Nach einem heissen Weekend in GAP sind wieder mal mehr als zufrieden mit der Präsenz - Wachmeister Sturer hat seine ersten Rennstarts hinter sich und wird nochmals etwas modifiziert für die ersten 100 Meter... 

Enormes Interesse an VTR Customs Bikes:

Unsere Umbauten haben erneut sehr grosses Echo bei internationalen Custom Scene Magazinen und Blogs hervorgerufen - viele wollen Berichte und Details von unseren Bikes bringen. Auch die BMW Führungs-Riege aus München, wie der Chef Designer und Kommunikations-Verantwortliche wollen Bilder und Details zu Studer, LowFat und Co. 

POLIZIA UNO noch ganz fit:

Studer wurde so knapp fertig, dass wir keinen einzigen Rennstart trainieren konnten und um den Motor nicht gleich beim ersten Run ins Nirvana zu schicken (1 Bar Ladedruck) haben wir vorerst auf Lachgas NOCH verzichtet. Die Start- Phase müssen wir noch verbessern, ab Mitte geht's dann mit 1 Bar konkurrenzfähig zur Sache. Bis in Glemseck werden wir uns also nach kürzeren 1. und 2. Gängen umschauen, Lachgas anhängen und vorab einige Rennstarts mit verschiedenen Mapings trainieren - also gaaaaaaanz warm anziehen Anfangs September....!

Danke an alle Kunden und Fans die da waren - wir werden nächstes Jahr wieder dabei sein!