BMW R NineT "WUNDERBIKE"

BMW R NineT "SEX WAX"

„Willoughby 65“ – Dani’s neue Perle…..


BMW R90-6 "Nordheim-undertaker"

Kawa W800 "Rusty Rat GRC


kawasaki z 750 zephyr "mucakita"


Yamaha XV750 "Nippon Brat"

BMW R80 "BB"

RED RAT


Eine R65 mit dem bisher coolsten Auftraggeber: "Jaaaaa mached mal, Ihr chönt das scho - eifach chli dräckig und guat isch..." - gesagt-getan. 

So entschtand unsere RED RAT R65 im Budgetrahmen 5-6K für den Umbau:

Heck tief, Schalldämpfer Serie verkürzt, Tank mit Flex malträtiert und chli "witzig gmacht" Sattel Spezial-anfertigung "grob verschliffe" etc. pp - sehr stylische Brat im "used Back Yard built" - Look, fliegt im Kanton Luzern. 



CB900 BOL D'OR 

CB500 Four - CTC


Cape Town Cruiser 


CB500 Four - CTC Cape Town Cruiser - ein Brat Style CB500 für einen Kunden aus Südafrika der hier arbeitet und seine CB in der Schweiz bewegt, demzufolge CH-SStrassenlegal sein musste (also ohne MARVING 4in1 Auspuffanlage - leider .... :-)




MOJO

 

Yamaha SR 500

 

- Ziel war ein cooles Bike im Budget Rahmen "S" dass     sich auch ein Student leisten kann

- Brat Style Stil ( bunt gemischt, leicht"abgerotzt" )

- Tank malträtiert im VTR Brat Style und als Gegenpol     zur R80 Bol d`Or mit BMW Logo`s versehen

- Heck gekürzt, pulverbeschichtet und Bobber Rücklicht

- Sattel Originalunterbau aber neu gepolstert und         Vintage Leder

- Tiny Digital Tacho

- Lampe Spezial

- Div. Teile schwarz pulverbeschichtet

 

 

 

BOL D'OR

 

BMW R80 Brat Style  S001
Nickname: Bol d’Or
Basis: BMW R80 RT, Jg. 1987
Um alles reduziert was nicht zwingend notwendig ist.  Solo Betrieb. Etwas „Rat-Style“ durch abgewrackten Honda Bol d’Or Tank. Old School Firestone De Luxe Bereifung, Mikro Batterie unter dem Tank – dadurch freies Rahmendreieck.  Serienschalldämpfer der R80 RT. Ultra short Schutzblech hinten. Old School Rücklicht mit den alten gewebeummantelten Kabeln. And and and…

 

 

VTR CUSTOMS

ST.GALLERSTRASSE 77

CH-8716 SCHMERIKON

 

+41 (0) 55 282 15 16


ÖFFNUNGSZEITEN

 

DI-FR: 08:oo - 12:oo | 13:3o - 18:3o

SA: 08:oo - 15:oo